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sns边坡防护网选用柔性结构预设，各构件间配合得当响应，局部受力总和承载。2、高超度的轻型化钢结构整体体系，易于材料现场内的转移；容易落石伤人，给列车带来伤害，土质疏松，容易脱落，下雨天雨水冲刷，容易产生泥石流，给铁轨造成不可预估的损失和伤害。3、开放性网状结构，视物感觉缠绕小，维持了坡面的原有值被生长条件，同时也有帮助于泉水的分泌。4、类型化，针对于不同的地势背景、地质条件和防护需要的不同，构成不同类型的系列货整体体系商品，且整体体系构件完成规范货装备。

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当岸坡基础陡于45。时，灌浆廊道可分层布置，用竖井连接。廊道底脚按需要设置防护网沟，防护网沟宽度一般为20～25cm，深20～30cm，防护网沟通至集水井，防护网沟底坡不应缓于1. 5%0。廊道周边一般浇筑厚1～2m常态钢筋混凝土。;交通廊道及其他廊道较小尺寸为宽1.2m，高2.2m。浅表加固采用中空注浆土锚管加拱形骨架梁混凝土对边坡浅层滑移变形进行加固处理。铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料价的检查的要求：碾压混凝土围堰横缝止水一般采用一道塑料止水带，对于高堰可加设一道止水带（紫铜片或塑料止水带）。

上班、水平向立锚筋应安置在堰体内，一般采用+20～+38，其垂直间距为1500～3000mm，水平间距为230～1500mm。水平向立锚筋可事先预制，然后在现场进行装配。 混凝土围堰-般规定混凝土围堰易于与长久建筑物结合，重力边坡防护网混凝土围堰并且堰顶可溢流。混凝土围堰是用常态混凝土或碾压混凝土浇筑而成的．一般需在低防护网围堰围护下施工，也可采用水下浇筑的方边坡防护网。 常用的铁路沿线斜坡柔性安全防护网成本有干地浇筑的重力边坡防护网及拱型围堰，此外还有浆砌边坡围堰。0mm铁板制成，金属网应进行镀锌后防腐浸塑处理，隔离栅栏在地形起伏的地段设置时，可将地面整修成一定的纵坡，采用将金属网制成一定角度的平行四边形顺坡设置，也可以调整立柱高速和连接件位置，将隔离栅栏做成阶梯状。一般采用重力边坡防护网居多。